Is er behoefte aan een fietsers- en voetgangersbrug?

maandag 17 oktober 2011

D66 stelt vragen over fietsers- en voetgangersbrug bij het nieuw te vormen stationsgebied Driebergen-Zeist

Op woensdag 21 september jl. vond er voor belangstellenden uit onze gemeente een themabijeenkomst plaats over fiets- en wandelroutes rond het Station Driebergen-Zeist. De bijeenkomst werd georganiseerd door het ontwerpteam project Stationsgebied Driebergen-Zeist. D66 maakt ondermeer uit de op deze avond verstrekte informatie op dat in het plan een afzonderlijke fietsers- en voetgangersbrug over de N225 is opgenomen. Deze overgang zou een soort imitatie "Zwitserse brug" moeten worden ter hoogte van de ingang naar het landgoed de Reehorst en dienen om o.a. fietsers en voetgangers vanuit het park Beerschoten Willinkshof over de N225 te leiden.



Tijdens de informatiebijeenkomst werd door een belangstellende inwoner de vraag gesteld waarom er eigenlijk een afzonderlijke fietsers- en voetgangersbrug is opgenomen. Een van de projectleiders kon hier geen antwoord op geven. De D66 fractie stelt het College van B&W daarom de vraag uit welke alternatieven voor de kruising bij het station van Driebergen-Zeist voor fietsers en voetgangers van de N225 is gekozen en wat voor het College de doorslaggevende motieven voor het voorliggende voorstel zijn geweest. D66 vreest dat fietsers in het huidge voorstel, die komen vanuit de richting Driebergen Rijsenburg, nu gedwongen worden een omweg te maken. Ook vindt de partij de geplande brug een obstakel voor het gemotoriseerde verkeer op de N225. Volgens D66 zijn er alternatieven voorhanden die het onderzoeken waard zijn. Zo zou de spoorbrug verbreed kunnen worden waardoor een overgang voor fietsers en voetgangers toch mogelijk is.

Tevens wil de fractie weten of er überhaupt nog wel behoefte is aan een fietsers- en voetgangersbrug (afzonderlijk of vastliggend) bij het viaduct bij de spoorwegovergang Driebergen-Zeist. Na de huidige planvorming, met daarin een afzonderlijke fietsers- en voetgangersbrug, is er later nog een goed beveiligde oversteekvoorziening van de N225 ter hoogte van de geplande inritten van hockeyclub Shinty/McGregor en de Reehorst/Antropia aan het plan toegevoegd. Volgens D66 zouden de aangedragen alternatieven zowel verkeerskundige als financiële voordelen kunnen opleveren. Zij besluit haar vragen met een verzoek om de aangedragen alternatieven in te brengen in de verdere planvorming.

Lees hier de vragen van D66